Transportsektoren har knækket CO2-kurven. Det viser rapport fra Energi- og olieforum. Der er ingen grund til panik, når vi skal omstille transportsektoren. Der er behov for en fornuftig omstilling.
Energi- og olieforum lancerede i denne måned en rapport udført af konsulentvirksomheden Ea Energianalyse. Den 139 siders lange rapport er et bidrag til debatten om fremtidens transportsektor og hvordan vi indretter den mest fornuftigt til gavn for både klima, bilister og nationaløkonomi.
Rapporten afdækker og sammenholder resultaterne for fem forskellige scenarier for udviklingen af energibehovet i den danske transportsektor. De fem scenarier er reference-, effektivitet-, elbils-, biobrændstof- og kombi-scenariet.
Konklusionen er kort fortalt, at transportsektorens CO2-kurve er knækket. I 2035 vil den danske transportsektors CO2-udledning være næsten halveret i forhold til 2007. Og det vil ske, uanset om vi satser målrettet på elbiler, hybridbiler eller benzin og diesel.
Analyserne viser os, at den europæiske og danske lovgivning har effekt, at biobrændstofferne i benzin og diesel bidrager til den gode udvikling, og ikke mindst at både person- og lastbiler er blevet meget mere energieffektive på få år. Samtidig understreger rapporten, at kravet om at nedbringe CO2-udledningen fra den danske transportsektor ikke står i vejen for øget mobilitet og økonomisk vækst.
Det er gode nyheder for klimaet og det er gode nyheder for Danmark. Det viser os, at der ikke er grund til panikløsninger på transportområdet.
De løsninger vi vælger, vil i mange år fremover være af stor betydning for den danske samfundsøkonomi og skatteborgernes pengepung, og skal derfor træffes på det mest oplyste grundlag. Det vil blandt andet sige, at vi ikke skal kaste os over umodne teknologier, før de har bevist deres værd – både for bilister og klima.
Der ligger massive energi- og CO2-besparelser i både person- og varetransporten og venter, hvis vi indretter os sådan, at vi hele tiden fremmer de teknologier, der bedst og billigst muligt bibringer energibesparelserne.