DI foreslår, at registreringsafgiften på biler afskaffes til fordel for en CO2 -afgift på mellem 3.000 og 100.000 kroner årligt, afhængigt af biltypen.
Chef for DI Infrastruktur Michael Carlsen mener, at den nuværende beskatning er forældet, og at DI's forslag vil fremskynde en udskiftning i den danske bilpark til mere miljø- og klimavenlige biler. Forslaget støttes, ifølge P4 Radioavisen, af FDM.
I følge Jyllands-Posten vækker forslaget heller ikke modvilje hos Venstre og De Konservative, som kalder DI's forslag om en omlægning af bilafgifterne fornuftigt. De afviser dog, at der i fremtiden udelukkende skal betales afgifter, når man bruger bilen og ikke for at eje den: "Vi har brug for en rimelig sikkerhed for, at vi får de nødvendige afgifter hjem til statskassen. For vi skal bruge dem til at finansiere vores skoler og andre velfærdsydelser. Så hvis vi kun lægger afgifter på folks brug af bilen, så står vi jo med et stort hul i statskassen, hvis de pludselig bruger deres biler mindre," siger den konservative skatteordfører Mike Legarth.
DI gør opmærksom på, at man allerede nu kan gøre som i Norge og omlægge registreringsafgiften til en såkaldt teknisk afgift, som ikke fastsættes på baggrund af bilens værdi, men derimod på bilens CO2 -udledning. Det vil, ifølge DI, ikke koste staten noget.
I Dansk Folkeparti frygter man, at en bilafgift, der baserer sig på bilens CO2-udslip, vil ramme de mennesker, der køber en dyr bil, men ikke bruger den så ofte. (DR P4 Radioavisen og Jyllands-Posten)
Læs mere om DI's forslag her.