Står det til EU-komissionen må en ny varevogn maksimalt udlede 175 gram CO2 pr. kilometer i 2016 og 135 gram i 2020.
EU-Kommissionen vil nu lave nye regler for europæiske bilfabrikanter, der producerer varevogne og minibusser, så de tvinges til at producere køretøjer, der udleder mindre CO2 .
En ny varevogn må således maksimalt udlede 175 gram CO2 pr. kilometer i 2016, svarende til en reduktion på 14 procent i forhold til 2007-niveauet, mens tallet højst må ligge på 135 gram i 2020.
Gør bilproducenterne det ikke frivilligt, vil kommissionen idømme dem store bøder.
Fra 2016 frem til 2018 skal det koste fabrikanterne en bøde på fem euro at producere en varevogn eller minibus, der udleder et gram CO2 over den tilladte grænse. Det beløb stiger med antallet af overskredne gram, og udleder et køretøj fire gram CO2 mere end tilladt, vil det koste en bøde på 120 euro pr. ekstra gram. Fra 2019 vil alle udledte gram CO2 , der overskrider den maksimale grænse, koste 120 euro pr. gram. (ritzau)