EU-landenes nye biler kørere længere og længere på literen. Organisationen Transport & Environment har analyseret brændstoføkonomien i de 27 medlemslandes nye biler. De danske biler indtager femte-pladsen.
Nye biler i Europa kører så langt på literen, at de kan indfri EUs CO 2 -mål flere år før tiden. Det skriver Berlingske Tidende i dag. De nye biler på det europæiske marked må i gennemsnit ikke udlede mere end 130 gram CO 2 pr. kilometer i 2015. Men i dag er producenterne af biler allerede så langt fremme, at de har kurs mod en betydelig overopfyldelse af målet. Det konkluderer Transport & Environment, en organisation, der leverer årlige opgørelser over udledningen af CO2 fra transportsektoren.
Fremgangen er hjulpet på vej af den økonomiske tilbagegang og af skrotningsordninger for gamle biler, men den skyldes især, at producenterne har forbedret teknologien, så bilerne udnytter brændstoffet bedre, påpeger organisationen og konkluderer, at den positive udvikling vil fortsætte, også når økonomien kommer tilbage på sporet.
Analysen, der bygger på officielle tal for salget af biler fra 14 dominerende producenter, placerer Danmark i top fem på hitlisten over brændstofeffektive nye biler i EU-landene. (Berlingske Tidende)
- Læs mere om analysen fra Transport & Environment her.
- Se også Danmarks Statistiks nye tal for danske bilers energieffektivitet her.