Flere medier bragte i week-enden omtale af et stigende problem for benzinselskaberne - benzintyverier. Der bliver stjålet benzin for omkring 20 millioner kroner årligt.
Dagligt kører bilister ind på tankstationer, fylder benzin på deres bil - der måske endda er udstyret med en falsk nummerplade - for så bare at sætte sig tilbage bag rattet og vinke farvel til både tankstation og regning.
Ifølge Energi - og olieforum er brændstoftyverier mere og mere udbredt herhjemme, og tabet er årligt på mange millioner kroner: "Vi skønner, at det samlede tab som følge af brændstoftyverier ligger på omkring 20 mio. kroner årligt for branchen som helhed. For et par år siden lå tallet på omkring 15 mio. kroner, så der er altså tale om en betydelig stigning", siger Energi- og olieforums energipolitiske chef Jacob Stahl Otte.
Og ude i branchen kan flere virksomheder genkende billedet. Hos Statoil oplyser direktør for helse, miljø og sikkerhed, Søren Bjelka, at brændstoftyverier efterhånden er blevet hverdag på landets servicestationer . Samme melding kommer fra Shells kommunikationsdirektør Regitze Reeh: "Benzintyverierne er et ekstremt stigende problem. Mange vil gerne kæde det sammen med stigende benzinpriser, men jeg tror især, det handler om, at mange bare tænker, at det er let. Vi har masser af eksempler på benzintyve , der nærmest griner og vinker til personalet, inden de kører afsted uden at betale", siger hun.
Hos Q8 har man imidlertid fået bugt med tabet ved at indføre forudbetaling på en række tankstationer, forklarer kommunikationschef Jytte Wolff-Sneedorff: "Vi har indført forudbetaling på alle de mest belastede stationer, eksempelvis på motorveje, hvor det er hurtigt at komme til og fra. Her kan man nu ikke få en dråbe ud af pumperne uden at have betalt. Vi havde et millionstort tab om året, og det kunne vi ikke leve med, men det her har vist sig særdeles effektivt", forklarer hun.
Søren Bjelka fra Statoil oplyser, at de i øjeblikket overvejer, hvorvidt forudbetaling af benzin skal indføres systematisk på Statoil-stationerne: "I udvalgte områder skal folk vise ID, inden de kan tanke, og det er noget, vi kører nogle forsøg med. Vi er ikke helt dér, hvor vi vil gøre det overalt, for det vil genere mange af de gode, loyale betalere", siger han. (Berlingske)