Den nye skatteminister lover at kigge det danske bilafgiftssystem grundigt efter i sømmene. FDM og bilbranchens aktører ønsker sig en afgift baseret på bilens tekniske egenskaber.
Jyllands-Posten har talt med den nye skatteminister Thor Möger Pedersen, som lover at kigge grundigt på det danske bilafgiftssystem og lukke hullerne i det nuværende. Det vil i følge Thor Möger Pedersen ske i dialog med FDM, De Danske Bilimportører og bilforhandlerne i DAF og Bilbranchen.
De taler alle for, at en ny registreringsafgift skal være baseret på tekniske egenskaber efter et norsk forbillede, hvor hver bil pålægges en afgift ud fra dens miljøbelastning, sikkerhed og lignende. Dermed vil det løse problemet med, at for eksempel leasingfirmaer får deres biler med meget store afgiftsrabatter, fordi hver enkelt bilmodel så vil være pålagt en fast afgift.
I FDM håber chefkonsulent Torben Kudsk i følge Jyllands-Posten, at regeringen vil komme med en tilsvarende reform, der løser tre ting på én gang; Retter op på skævhederne i bilmarkedet, samt sikrer mere miljøvenlige og sikre biler.
FDM-chefen anbefaler den norske model, men hvor man sikrer en overgangsløsning, så de to millioner danske bilejere ikke ser deres bilers værdi reduceret voldsomt.
Energi- og olieforum mener også, at der er behov for et afgiftssystem, der ikke favoriserer en bestemt teknologi på forhånd, men i stedet lader CO2-resultaterne være det afgørende.