Forbrændingsmotoren vil fortsætte med at spille en helt afgørende rolle for den individuelle mobilitet og bidrage til at beskytte det globale klima. Det viser nye prognoser fra Bosch.
Det danske magasin Motor-magasinet bringer i sin seneste udgave en reportage fra selskabet Boschs pressekonference i Boxberg i Tyskland. Selskabet har set nærmere på udviklingen på det globale bilmarked.
Boschs prognoser viser, at det årlige behov for personbiler og lette erhvervskøretøjer i 2020 vil nå op på 104 millioner enheder. Heraf vil kun tre millioner være rent elektriske biler eller plug-in-hybridbiler. Seks millioner vil ud over en forbrændingsmotor desuden have et elektrisk drev - de arbejder efter et hybridkoncept.
I følge beregningerne vil 100 millioner nye biler med forbrændingsmotor komme på markedet i 2020. Elbiler og plug-inhybridbiler skal i følge Bosch bidrage til en reduktion af CO2-emissionen svarende til deres forventede markedsandel på tre procent. De 97 procent nye biler med forbrændingsmotor skal således yde det afgørende bidrag.
I følge Boschs prognoser vil brændstofforbruget og CO2-emissionen på lidt længere sigt falde 30 procent for forbrændingsmotoren - både for benzin- og dieselmotorer. Derudover giver hybriddrev yderligere besparelsesmuligheder, der reducerer forbrug og CO2-emission med yderligere cirka 10 procentpoint.
Sammen med bilproducenternes ændringer af selve bilerne - inklusiv lavmodstandsdæk, letvægtskonstruktion eller reduceret luftmodstand - kan forbrug og CO2-emission reduceres totalt til cirka halvdelen af det nuværende gennemsnitsniveau. Med andre ord kan CO2-målene for 2020 med 95 gram per kilometer i Europa gennemføres. (Motor-Magasinet)
Læs Boschs prognoser her.