Klima- og energiminister Lykke Friis udtaler, at der ikke er penge til, at folk i lejligheder kan få en ladestander til en elbil. Én ladestander til en beboer i en lejlighed i byen koster således 50.000 kroner.
"Vi må bare erkende, at transportsektoren er en af de allersværeste nødder at knække. Vi har ikke i øjeblikket grønne biler, der kan konkurrere med almindelige biler, og lige her og nu ser jeg ikke en flåde af elbiler piske rundt i gaderne." Sådan sagde klima- og energiminister Lykke Friis under præsentationen af regeringens energiplan Energistrategi 2050.
Ifølge ministeren giver den nye energiplan ikke svaret på, hvordan vi skaber en fossilfri transportsektor, men nøjes med at anvise en vej ved eksempelvis at oprette en pulje på 25 millioner kroner til ladestandere til elbiler.
Puljen på 25 millioner kroner rækker dog kun til 500 styk, hvis beboere i lejligheder også skal have en. Derfor lyder udmeldingen fra Lykke Friis i følge Ingeniøren, at folk i lejligheder må vente med at se en ladestander lige foran deres dør.
"Det koster omkring 50.000 kroner per ladestander til en beboer i en lejlighed i byen. Derfor kan det ikke betale sig at satse på ladestandere her i øjeblikket. Derfor starter vi først og fremmest andre steder som på arbejdspladser, i hjemmets carport og i det offentlige rum," sagde Lykke Friis i følge Ingeniøren under et åbent samråd tirsdag i Folketingets Energipolitiske Udvalg.
Tidligere har en arbejdsgruppe under Energistyrelsen peget på samme prisseddel for en ladestander ved lejligheder og vurderet, at det vil kræve 8000 ladestandere og 400 mio. kr., hvis der skal skaffes lademuligheder til den tredjedel af danske bilejere, der bor i en lejlighed og står uden parkeringsplads.
Puljen vil i følge Lykke Friis sikre mellem 1000 og 2000 ladestandere, fordi der også skal satses på ladestandere i private hjem og hos virksomheder.
Ifølge ministeren er der heller ikke behov for flere ladestandere "på den korte bane", da elbilerne endnu ikke er et reelt alternativ til benzin- og dieselbiler. Det var konklusionen fra arbejdsgruppen bag forslaget om puljen til elbiler, sagde hun.
"Opstillingen af ladestandere skal ske i et tempo, der modsvarer behovet – altså antallet af biler på gaderne - og vi må bare konstatere, at elbilerne stadig har nogle væsentlige udfordringer som batterier og rækkevidde, der ikke gør dem konkurrencedygtige med almindelige biler," sagde Lykke Friis. (ingeniøren.dk)