Vi står over for store udfordringer på klimaområdet og med at sikre vores energiforsyning. Det vil kræve store ændringer i holdninger, adfærd og prioritering på alle niveauer i samfundet. Energi- og olieforum vil aktivt tage medansvar og arbejde for, at udfordringerne imødekommes med effektive løsninger.
- Klimaforandringerne er en af de største udfordringer, verdenssamfundet i dag står overfor. Opvarmningen af kloden kan kun begrænses, hvis regeringer, borgere og erhvervsliv i hele verden står sammen om en målrettet og ambitiøs indsats.
- Brugen af traditionelle energikilder som olie, kul og naturgas er en del af årsagen til den globale opvarmning.
- På den korte bane er energibesparelser en af de mest effektive måder at reducere udslippet af drivhusgasser på. Samtidig skal der forskes og investeres i nye teknologier og teknikker, som i et samspil kan medvirke til at minimere udslippet af drivhusgasser og begrænse vores afhængighed af fossile brændsler på længere sigt.
- Der skal ske ændringer i befolkningernes vaner – ikke mindst i de velstående lande – med hensyn til den enkeltes energiforbrug. Klimavenlig adfærd skal gøres til en naturlig del af den måde, som vi lever på, og den måde vores samfund fungerer på.
Transport
Over hele verden vokser transportsektorens udslip. Samtidig indebærer transportsektoren den tekniske udfordring, at energien til fremdriften af transportmidlet (biler, fly, skibe) skal have en høj energiintensitet, så man får en fornuftig rækkevidde før næste optankning.
- Der arbejdes overalt på at finde nye veje til at sænke transportens klimapåvirkning. En af de veje, som kan komme til at spille en vigtig rolle på den korte og mellemlange bane er bæredygtige biobrændstoffer.
- Bæredygtige biobrændstoffer kan anvendes i den eksisterende bilpark uden at det kræver opbygning af ny og omfattende infrastruktur og logistiksystemer. Energi- og olieforums medlemmer råder over betydelig ekspertise, produkter samt faciliteter, som gør branchen godt rustet til at føre an i udviklingen af den næste generation af brændstoffer.
VE-direktivet
Med VE-direktivet forpligter EU sig til at øget brug af vedvarende energikilder skal sikre, at udledningen af drivhusgasser i EU reduceres.
VE-direktivforslaget indeholder en fordeling mellem de 27 medlemslande i forhold til det samlede mål om 20 pct. vedvarende energi i 2020. Danmark skal nå et VE-mål på 30 pct. inden 2020.
Der sættes desuden et bindende mål for andelen af vedvarende energi i transportenergiforbruget i 2020 på mindst 10 pct. i hvert medlemsland. I den forbindelse foreslås en række bæredygtighedskriteriet for biobrændstoffer til transport og flydende biobrændsler til andre energiformål, som skal opfyldes for at disse kan indregnes i målopfyldelsen.
Bæredygtighedskriterierne omfatter både et drivhusgasreduktionskrav og begrænsninger mht. hvilke arealer biobrændstoffer må produceres på. Se også Energi og olieforums holdning til ny biobrændstofslovgivning